大众全域AI智能体 预计下半年上车

盖世汽车讯 5 月 27 日，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，日前发布的 "全域智能体 AI（Agentic AI for All）" 技术路线图，计划从 2026 年下半年起，在基于 CEA 架构的新车型上全面搭载，推动汽车从 "被动响应" 向 "主动服务" 的智能化新阶段迈进。

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这套系统采用本土训练的大语言模型，核心能力是主动理解用户需求、完成跨系统复杂操作与场景化决策，区别于传统语音助手的被动指令响应模式。例如，可精准定位停车位、记忆旅途偏好，还能在驾驶中识别路况，主动沟通更改路线并开启辅助驾驶功能。同时，所有数据在车端闭环运行，不上传云端，股票配资，多空杠杆，正规实盘配资平台，证券服务保障用户隐私安全。

2027 年，大众将推出新一代 CEA 2.0 架构，智能化能力再升级。该架构将打通智能驾驶与智能座舱两大核心域，依托更强大的中央计算平台，实现真正的驾舱一体无缝体验。

届时，智能体 AI 将统筹 " AI 驾驶"" AI 舱内服务" 及 "云端服务"，多智能体高效协同，打破以往系统割裂、数据不通的壁垒，让车辆具备自主思考与全局服务能力。

作为率先将智能体 AI 规模化应用于全车型的跨国车企，大众此举被视为加速 " AI 定义汽车" 转型的重要信号。不同于部分车企云端优先的策略，大众坚持车端本地运行与数据安全优先的路线辽宁省股票杠杆信息网，兼顾智能化体验与隐私保护。